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以上为德国力士乐A10VSO型号 (31和52系列)无通轴型柱塞泵10、18、28、45、71、100、140各排量常规型号。

   液压油不干净，清洁度不好，会带来很多故障，因比油液的污染管理是液压设备管理中最重要的内容之一。管 理好液压油不污染或少污染，可减少许多源自液压油的故障与少换油，综合经济效益是可观的。然而一点也不波污染的液压油和液压系统是不存在的，只能通过很科学的管理和相关的控制污染的措施，使液压系统油液的污染度保持在系统内关健元件抗污染度以内，使液压系统不出故障或少出故障。为此，制订了污染管理的标准，即液压系统对清洁度的等级要求。

      不同的液压系统要维持在一定等级的清洁程度(污染度)的范围内，方可保证该液压系统正常运行和少出故障。这一切都包含在ISO等标准中。

①   ISO 4406标准从抽出的油液中测定 1毫升 ( 1mL) 中所含总颗粒数，按数量多少范围分级，用0- 28代码表示。 表7-20为ISO 4406标准名代码中允许所含污染物颗粒数量。

任何一台设备的液压系统均需满足相应的工作要求，它的构成和复杂程度按工作要求所需的工作循环和应满足的性能而定。而任何液E系统均是以若T基本回路所组成，每种基本回路又由若干通用及专用液压元件有效组合来完成某种基本功能。将能完成各种基本功能的基本回略组合连接起来，便能构成一个完整的液压系统，担负起整台液压设备的各种工作任务。
液压设备的工作任务都由执行元件液压缸与-来承担， 工作时执行元件要满足前进与后调、正转与反转的方向控制、输出功率的大小调节.迪度快慢的调节和速度变换等一监基本功能。为文现这些基本功能，要采用换向回路、调速回路、压力控制回路等一些基本回路得以实现。对简单液压设备往往一个或两个液压基本回路更可构成该设备的液压系统。
因此，熟悉液压系统的基本回路，了解它们的工作跟理，组成和特点，分析其可能产生的故障，满足工作要求、动作要求、产品加工需婴和质量以及维持设备的正常运转等，进而通过对现有系统的分析与修改，创新出新的液压系统都是浪团要的。
液压基本回路主要有压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路和顺序动作控制回路等。每一类别的基本回路按其所能完成的功能又可细分为各种功能的基本回路:如压力控制回路又可细分为调压回路、减压回路，保压回路、卸荷回路等。
依赖石油提炼出的液压油，是液压系统的血液。然而石油是不可再生能源，用一个少一个。近些年来，更由于节能减排的要求，节能对任何设备都不应例外，液压节能回路越来越引起人们的重视。除此之外， 还有污染管理回路、安全回路等，本章中将分别予以介绍。8.1液压源(泵源)回路及其故障排除
液压系统的工作过程实际上是能的转化和传递过程，能量的转化和传递过程中难免有各种损失，而且可以说能耗大部分是在能量的转换过程中损失掉的。图8-1为液压系统的组成与能量流向图，每经-次传递都存在着能量损失，从而使液压系统的效率降到很低。造成液压系统的能量损失的原因可分为两大类:一类是液压元件本身的损失，另一类是系统设计、回路的选择、安排设计产生的能量损失。减少第一类损失，可通过提高元件质量、选择节能元件(例如功率匹配泵、插装阀，多功能阀、数字阀等)来实现;而减少损失，要靠合理的液压回路和液压系统的设计和使用来实现。