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质疑:

居民出入只得

穿梭于钢架构之间

　　“楼前到处是电线、钢架构,十分危险。”家住济南市铁路南苑小区五区5号楼的张女士介绍,单元楼本月月初加装电梯,原本以为很快完工,可却迟迟没进展。

　　“钢架构一个接一个拉进小区,焊接完就再拉走,可我们5号楼的电梯却迟迟没安装上。”张女士称,自打本单元楼加装电梯以来,门前的空地俨然成了电梯公司的加工作坊,自己曾几次看到卡车在单元楼楼前搬卸钢架构。

　　据悉,张女士口中的“钢架构”是指加装电梯的主体,用于承载电梯轿厢的结构。

　　24日下午,记者在现场看到:5号楼楼西面是一块花园空地,是5号楼业主们出入小区的必经之路,但因为加装电梯的施工原因,空地上堆放着两个十余米长、4米高的钢架构,居民出入只得穿梭于钢架构之间,此外还得留意着散布于地上的电线、螺丝刀等工具设备。

　　业主李女士称,前两天晚上,她骑电动车由此经过时,就被这些钢架构绊了一下,差点就直接倒在钢堆上。不只是李女士,不少老人、孩子由此经过时,也被地上的钢架构绊倒或划伤,“这半个月,起码有四人受伤了。”

　　除了影响出行安全,焊接钢架构造成电路起火、光烟环境污染、消防防火等各种隐患问题,也让业主们抱怨不断。

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电梯公司:

大约半个月完工

就可清理现场

　　“我们有正规的加工场地,也并没有将此地当做施工现场。”24日,5号楼加装电梯公司相关工作人员介绍,之所以会在小区空地上现场焊接钢架构,是由于5号楼加装电梯设计方案有误,运送来的钢架构不符合电梯井道的尺寸,只能现场拆分,然后再现场重新焊接,“运过来的钢架构尺寸小了”。

　　“正常情况是,在厂房焊接好钢架构,然后运送过来,用吊车现场组装。”该工作人员表示,目前5号楼的电梯井道钢架构已经架设完一半,整个工作在一两周内就可完成,届时也将清理现场。

　　据悉,为避免上述扰民问题,济南市加装电梯市场上流行“搭积木”的加装电梯方式。整座电梯采用的是钢架构装配式设计方案,5号楼的加装电梯采用了全装配式的钢架构,工厂先进行加工、拼装成半成品,运输到现场后再由下往上逐层进行分段整体吊装拼接,这种安装方式就像是在搭积木。

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瑞景苑小区25号楼是一栋多层住宅楼。

16日上午，市民张女士告诉记者，她是瑞景苑小区25号楼1单元的业主。从2018年4月份开始，张女士就挨家挨户地与小区25号楼的-业主沟通，希望他们能同意给这栋老楼装电梯。 经过业主们商议，决定从2楼常住的居民算起，直到4楼，每部电梯预算造价24万元，2楼业主拿电梯安装费2万元，剩余的22万元由3楼和4楼的居民分摊。当初不到一星期，这栋楼上的业主就全部同意，并签字、按手印证明此事。后来根据电梯公司给这栋多层宿舍楼设计的方案，工人开始施工，却遭到部分业主的反对。 当天下午，记者联系到1楼的一名业主，对方称当初安装电梯前的征集意见，他的确签字按手印了，也同意安装电梯。后来，他因为不满意电梯的设计，加之工人在开工时的一些做法让他不满意，所以才反对此事。 为此，记者咨询了淄博市规划部门，相关工作人员介绍，出现这种情况，只能由业主之间来协商处理。 记者将上述情况反映至张店区科苑街道瑞景苑社区居委会，负责人张先生表示，上述情况他已知晓，将尽快与街道办的多部门协商，对此进行调解，力争尽早妥善处理此事。