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钢轨运行时间久了难免会产生各种损伤，如果钢轨出现损伤就会对火车安全运行造成隐患，所以及时的对钢轨进行一次全面的探伤工作就显得非常有必要，如果您想快速全面的检查钢轨就用ZK650 便携式钢轨超声波探伤仪吧，因为它有诸多优点，下面为您详细介绍：

ZK650 钢轨超声波探伤仪是由山东中煤公司自主研发生产的一款具有A扫描、B扫描、厚度B扫成像、TOFD端口以及全程连续动态实时记录检测回波数据的便携式超声波探伤仪。能够快速便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷如裂纹、焊缝、气孔、砂眼、夹杂、折叠等的检测、定位、评估及诊断。
ZK650钢轨超声波探伤仪产品特点：
1、A扫、B扫描成像，可连接扫查架使成像更精确；
2、TOGD端口，可升级为TOFD超声；
3、全程连续动态实时记录检测回波数据及控制参数，存储空间为32G；
4、超高亮阳光彩色7寸液晶显示器；
5、旋钮、按键操作两种方式；

ZK650钢轨超声波探伤仪主要技术参数：
工作频率：0.4～20MHz，分宽、窄带两档；
增益范围：0.0～110.0dB。步进值：0.1、1.0、2.0、6.0dB；
声速范围：300～99999m/s。连续可调；
检测范围： 0～10000mm(钢纵波)。连续可调，最小步进值0.1mm；
检波方式：正半波、负半波、全波、射频；
脉冲移位：-45～8850mm；
探头零值：0～99.9us；
脉冲重复频率：25～1000Hz，自动、手动两种调节方式；
屏幕保护：待机时可关闭屏幕或显示字幕，省电并延长使用寿命；
发射电压：25V～250V，步进值为25V；
工作方式：单、双、穿透；
发射阻尼：400、100Ω；
垂直线性误差：≤2.5% ；
水平线性误差：≤0.1% ；
灵敏度余量：＞63dB(200Φ2平底孔)；
分辨率：＞42dB(使用5P14探头)；
动态范围：≥38dB；
抑制：(0-99)% ，不影响线性与增益；
电源：两种供电方式：大容量锂电池，无记忆效应、连续工作6小时以上；