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气液增压缸是结合气缸和油缸优点根据帕斯卡定律而改进设计的。预压时气压将转换器内部液压油输入下油腔，下油腔内密封的液体压力和容积保持大小不变，增压时上气缸内部顶杆深入下油腔，利用顶杆的受压截面积和深入体积之比，把下油腔液体压强放大，向活塞传递，从而实现增压效果。该产品与普通气缸相比，能耗只有普通气缸的十（几）分之一，但最终出力是普通气缸的数十倍。主要适于作铆合，印花，切断，压入，成形，打印装配等气动驱动装置。

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